Test de la formation gratuite de cariste : 25 questions et certificat

Test final : 25 questions

Répondez aux 25 questions. Vous réussissez avec 20 bonnes réponses ou plus (80 %). À la correction, vous verrez l'explication et la règle de chaque réponse. Vous pouvez le refaire autant de fois que vous voulez.

1. Qui peut conduire un chariot élévateur ?Tout adulte titulaire du permis de conduireN'importe quel travailleur de l'entrepôtUne personne ayant reçu une formation spécifique pour le conduire en sécuritéSeulement le titulaire d'un permis délivré par la DGT

2. Existe-t-il un « permis cariste » officiel délivré par l'administration ?Oui, la DGT le délivreNon : la loi exige une formation spécifique, mais aucun permis officielOui, chaque mairie le délivreOui, celui de la norme UNE est obligatoire

3. La formation du cariste peut-elle se faire uniquement en ligne ?Oui, un test en ligne suffitOui, si elle est gratuiteOui, si elle dure plus de 10 heuresNon : elle doit être théorique et pratique ; la pratique sur la machine se fait en présentiel

4. À quoi sert le protège-conducteur (FOPS) ?À protéger le cariste contre la chute d'objetsÀ protéger la batterie de la pluieÀ accrocher les documentsÀ transporter une autre personne

5. Si le chariot a une structure anti-retournement (ROPS), que doit-il avoir aussi ?Un second siègeUne radioUne ceinture de sécurité ou un système de retenue du caristeRien de plus

6. À quoi sert la pédale « homme mort » ?À freiner les roues avantÀ faire fonctionner la machine seulement avec le cariste à son posteÀ lever les fourchesÀ allumer les feux

7. Sur un chariot en porte-à-faux, où se trouve le point d'appui de la « balance » ?Sur l'essieu avantSur l'essieu arrièreDans la cabineAu bout des fourches

8. Qu'indique la plaque de capacité ?La date d'achatLe nom du caristeLa vitesse maximaleLa charge maximale selon la hauteur de levée et le centre de charge

9. Si le centre de la charge est plus éloigné du mât, le chariot…Admet plus de poidsAdmet moins de poidsAdmet le même poidsGagne en stabilité

10. Monter des pinces ou un autre équipement sur le chariot…Augmente sa capacitéNe change rienRéduit sa capacité de chargePermet de lever des personnes

11. Comment circule-t-on avec une charge ?Charge le plus haut possible pour mieux voirMât incliné vers l'avantLa hauteur n'a pas d'importanceMât incliné vers l'arrière et charge basse, à environ 15 cm du sol

12. Quelle vitesse maximale recommande la NTP 714 de l'INSST ?30 km/h20 km/h10 km/hIl n'y a aucune recommandation

13. Si la charge vous cache la vue vers l'avant, que faites-vous ?Rouler en marche arrière avec prudence ou avec l'aide d'un signaleurAvancer en se penchant sur le côtéLever la charge pour voir dessousAller plus vite pour y passer moins de temps

14. Que doit organiser l'employeur là où manœuvrent des chariots ?Rien, chaque cariste décideDes règles de circulation et des mesures pour qu'il n'y ait pas de piétons dans la zone de travailSeulement un panneau « prudence »Des gilets pour les piétons et c'est tout

15. Comment descend-on une pente avec une charge ?En marche avant et viteDe travers, en diagonaleCharge levéeEn marche arrière, la charge du côté le plus stable

16. Peut-on tourner sur une rampe ?Oui, en allant lentementNon : on ne tourne pas et on ne se met pas en travers sur une rampeOui, si le chariot est électriqueOui, charge levée

17. Pour déposer une charge sur un rayonnage haut, quand inclinez-vous le mât vers l'avant ?Seulement pour déposer la charge, une fois celle-ci à hauteur du rayonnageEn roulant vers le rayonnageToujours, pour aller plus viteIl ne faut jamais l'incliner

18. Peut-on lever un collègue debout sur une palette posée sur les fourches ?Oui, s'il porte un casqueOui, si c'est pour peu de tempsNon : lever des personnes avec le chariot est interdit, sauf équipement conçu pour celaOui, si le responsable l'autorise oralement

19. Pouvez-vous démarrer le chariot debout, hors du siège ?Non : on ne démarre jamais et on n'actionne pas les commandes sans être assis au posteOui, pour de courtes manœuvresOui, s'il a un homme mortOui, si le moteur est électrique

20. Si le chariot commence à se renverser, que faites-vous ?Sauter dehors au plus viteRester au poste avec la ceinture, se tenir et bien caler les piedsLâcher le volantEssayer de le redresser avec le corps

21. Quand le cariste vérifie-t-il le chariot ?Une fois par anSeulement après un accidentAvant de commencer la journéeQuand l'inspection le demande

22. Lors de la vérification quotidienne, vous trouvez une fuite d'huile. Que faites-vous ?Vous l'utilisez et le signalerez en fin de serviceVous réparez avec du ruban adhésifVous mettez de la sciure et continuezVous ne l'utilisez pas et vous le signalez : la réparation est faite par du personnel autorisé

23. Où charge-t-on les batteries d'un chariot électrique ?Dans n'importe quel coin de l'entrepôtDans une zone bien ventilée et sans source d'inflammationÀ côté de la zone de soudageSur le quai de chargement

24. Quand vous garez le chariot, où sont les fourches ?Posées au solLevées à un mètreÀ hauteur de la taillePeu importe

25. Que faites-vous de la clé quand vous quittez le chariot ?La laisser pour le suivantLa laisser sur le siègeArrêter le moteur et retirer la clé de contactLaisser tourner le moteur si c'est pour peu de temps

Votre certificat de formation en PDF

Débloqué quand vous réussissez le test (20 sur 25).

C'est un certificat de formation théorique de modèle libre. Ce n'est pas un « permis officiel » (il n'existe pas) et il ne vous autorise pas à conduire : il faut la pratique sur la machine et l'autorisation de votre employeur (DR 1215/1997, annexe II, point 2.1).

Étape suivante : ce qui se déplace à la main

Dans un entrepôt, tout ne passe pas par le chariot élévateur. La formation à la manutention manuelle explique quel poids est de trop, à quelle hauteur et distance, comment pousser un transpalette manuel et comment soulever sans se faire mal au dos.

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Test final : Cariste (partie théorique)

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