Oposiciones →
Curs gratuït · 2 hores · només teoria

Curs de carretoner gratuït: la part teòrica

Estabilitat, placa de càrrega, circulació, rampes, prestatgeries, aparcar i revisió diària, amb la norma i les notes tècniques de l'INSST. Test de 25 preguntes i certificat de formació en PDF, sense registre.

Es pot treure el carnet de carretoner en línia i gratis? Només la part teòrica. No existeix cap «carnet de carretoner» oficial: la llei diu que només pot conduir un carretó qui hagi rebut formació específica per fer-ho amb seguretat (Reial decret 1215/1997, annex II, punt 2.1), i aquesta formació ha de ser teòrica i pràctica (Llei 31/1995, article 19). La pràctica amb la màquina ha de ser presencial i l'autoritza la teva empresa. Aquest curs et dona la teoria, un test de 25 preguntes i un certificat de formació en PDF.

GratuïtCurs, test i certificat, sense registre
7 mòdulsUns 15 minuts cadascun
25 preguntesAproves amb 20, amb explicació i font
Només teoriaLa pràctica, presencial i a la teva empresa
  1. EstudiaEls 7 mòduls, al teu ritme.
  2. Fes el test25 preguntes; el pots repetir.
  3. Descarrega el PDFI fes la pràctica amb la màquina a la teva empresa o en un centre.

Començar el curs

El curs: 7 mòduls

Llegeix-los en ordre. Cadascun acaba amb un exemple pràctic i la norma d'on surt. Toca un mòdul per obrir-lo.

1Què exigeix la llei per conduir un carretó15 min
  • Formació específica: la conducció d'equips de treball automotors queda reservada als treballadors que hagin rebut una formació específica per conduir-los amb seguretat (Reial decret 1215/1997, annex II, punt 2.1).
  • Teòrica i pràctica: la formació en prevenció que dona l'empresa ha de ser teòrica i pràctica, centrada en el teu lloc de treball i gratuïta per a tu (Llei 31/1995, article 19).
  • Informació per escrit sobre l'ús correcte de l'equip i els usos perillosos previsibles, segons el manual del fabricant (Reial decret 1215/1997, article 5).
  • Només qui n'estigui encarregat: si un equip té un risc específic, el seu ús queda reservat als encarregats (Llei 31/1995, article 17.1). La NTP 713 recomana que l'empresa autoritzi per escrit cada operador i guardi constància de la seva formació.

I el «carnet»?

No hi ha cap carnet expedit per l'Administració. El que circula com a «carnet de carretoner» és un certificat d'un centre de formació. Molts segueixen la norma UNE 58451, que no és obligatòria. El que et demanarà una empresa seriosa és formació teòrica, pràctica amb una màquina com la que faràs servir i la seva autorització.

A la pràcticaEntres en un magatzem amb un certificat de teoria. L'empresa t'ensenya el seu carretó, els seus passadissos i les seves normes de circulació, comprova que condueixes bé i t'autoritza: aleshores ja el pots conduir.

Font: Real Decreto 1215/1997, sobre utilización de equipos de trabajo (ús d'equips de treball; text consolidat, en castellà), article 5 i annex II, punt 2 · Ley 31/1995, de Prevención de Riesgos Laborales (Llei de prevenció de riscos laborals, en castellà), articles 17 i 19 · INSST, NTP 713: Carretillas elevadoras automotoras (I): coneixements bàsics (en castellà)

2Com és un carretó i els seus dispositius de seguretat15 min

Parts principals: bastidor, contrapès, pal, tauler portaforquilles, forquilles, el sistema d'energia (elèctric de bateries o de motor tèrmic) i la direcció, que en els contrapesats és a les rodes del darrere.

Proteccions de l'operador

  • Pòrtic o sostre protector (FOPS): obligatori si hi ha risc de caiguda d'objectes.
  • Estructura antibolcada (ROPS): obligatòria si el carretó pot bolcar. Amb aquesta estructura, el seient ha de portar cinturó o sistema de retenció.
  • Els carretons que porten treballadors han de limitar el risc de bolcada: cabina, estructura antibolcada, espai suficient entre el terra i el carretó si bolca, o una estructura que mantingui el conductor al seient (Reial decret 1215/1997, annex I, punt 2).

Altres dispositius

Fre, pedal d'«home mort» (la màquina només funciona amb l'operador al seu lloc), bloqueig d'arrencada, aturada d'emergència i avisadors òptics i acústics.

Els carretons posats en servei des del 1996 porten marcatge CE. Els anteriors s'han d'adaptar al Reial decret 1215/1997.

A la pràcticaSi el carretó té ROPS i cinturó, te'l cordes sempre, encara que només hagis de moure un palet deu metres.

Font: INSST, NTP 713: Carretillas elevadoras automotoras (I): coneixements bàsics (en castellà), components i dispositius de seguretat · Real Decreto 1215/1997, sobre utilización de equipos de trabajo (ús d'equips de treball; text consolidat, en castellà), annex I, punt 2

3Estabilitat i placa de càrrega15 min

Un carretó contrapesat funciona com una balança: el punt de suport és l'eix del davant. Al davant hi va la càrrega i al darrere, el contrapès. Si la càrrega «pesa» més que el contrapès, el carretó bolca cap endavant.

El triangle d'estabilitat

El carretó és estable mentre el centre de gravetat del conjunt (carretó + càrrega) cau dins del triangle de sustentació que formen els extrems de l'eix del davant i el centre de l'eix del darrere. El fan sortir d'aquí: girar de pressa, frenar en sec, circular amb la càrrega alta, anar de costat en un pendent o en un terra irregular.

La placa de capacitats

  • Tot carretó porta una placa amb la càrrega màxima que admet segons l'alçada d'elevació i el centre de càrrega: la distància des del centre de gravetat de la càrrega fins al taló de la forquilla.
  • Com més amunt i més lluny del pal sigui el centre de la càrrega, menys pes admet.
  • Els accessoris (pinces, desplaçador lateral…) afegeixen pes en voladís i redueixen la capacitat: mira la placa que correspon al carretó amb aquell accessori.
A la pràcticaEl teu carretó admet 2.000 kg amb el centre de càrrega a 500 mm. Un palet llarg de 1.800 kg amb el centre a 700 mm pot superar la seva capacitat real: mira la taula de la placa abans d'agafar-lo.

Font: INSST, NTP 713: Carretillas elevadoras automotoras (I): coneixements bàsics (en castellà), estabilitat i placa de capacitats

4Circular amb seguretat15 min
  • Circula amb el pal inclinat cap enrere i la càrrega baixa, a uns 15 cm del terra (NTP 715). No circulis amb la càrrega elevada tret que el carretó estigui dissenyat per fer-ho.
  • Velocitat moderada: la NTP 714 recomana no passar de 10 km/h; redueix-la als revolts i en terres humits o relliscosos. Res de girs ràpids ni frenades.
  • Mira sempre cap on vas. Si la càrrega et tapa la vista, circula marxa enrere amb precaució o amb l'ajuda d'un senyalista (BASEMAQ 047).
  • Clàxon als encreuaments i en entrar o sortir de les naus; mantén lliures i senyalitzades les zones de pas de vianants i de carretons.
  • Hi ha d'haver normes de circulació a la zona, i l'empresa ha d'organitzar la feina per evitar que hi hagi vianants on maniobren els carretons (Reial decret 1215/1997, annex II, punts 2.2 i 2.3).
  • No circulis arran de la vora de molls o rampes; les vies i els ressalts es travessen en diagonal i a poc a poc.
  • Passadissos i interiors il·luminats amb almenys 100 lux (NTP 714).
A la pràcticaPortes un palet alt de caixes que no et deixa veure. En comptes de treure el cap per un costat, vas marxa enrere a poc a poc i toques el clàxon a l'encreuament.

Font: INSST, NTP 714: Carretillas elevadoras automotoras (II): principals perills i mesures preventives (en castellà), circulació, visibilitat i vianants · INSST, NTP 715: Carretillas elevadoras automotoras (III): manteniment i utilització (en castellà), utilització · Real Decreto 1215/1997, sobre utilización de equipos de trabajo (ús d'equips de treball; text consolidat, en castellà), annex II, punt 2 · INSST, BASEMAQ 047: carretó elevador, transport de càrregues, bolcada i atropellament (2025, en castellà), mesures preventives

5Rampes, molls i prestatgeries15 min

Rampes

  • Segueix les instruccions del fabricant i no facis servir pendents més grans dels que admet.
  • Baixa els pendents marxa enrere, amb la càrrega en el sentit de més estabilitat (pendent amunt) (NTP 715).
  • No giris mai en una rampa ni t'hi posis de costat (NTP 714 i 715).

Molls de càrrega

No circulis arran de la vora de molls i rampes: han d'estar protegits i senyalitzats (NTP 714). Per entrar en un camió o un contenidor, segueix el procediment de la teva empresa i les instruccions del fabricant.

Prestatgeries

  • Acosta-t'hi de cara i a poc a poc, amb la càrrega baixa; aixeca-la només davant de la prestatgeria.
  • Amb la càrrega elevada, inclina el pal cap endavant només per dipositar-la; per retirar-la, inclina'l el just per estabilitzar-la.
  • Acciona els comandaments amb suavitat i abaixa la càrrega abans de tornar a circular.
A la pràcticaHas de baixar a un soterrani per una rampa amb un palet: fas la volta a dalt, en pla, i baixes marxa enrere, a poc a poc, amb el palet cap a la part alta de la rampa.

Font: INSST, NTP 715: Carretillas elevadoras automotoras (III): manteniment i utilització (en castellà), utilització · INSST, NTP 714: Carretillas elevadoras automotoras (II): principals perills i mesures preventives (en castellà), rampes i molls

6El que està prohibit i què fer si bolca15 min

Prohibit

  • Sobrecarregar el carretó per sobre de la càrrega màxima de la placa.
  • Transportar persones (en els d'un sol seient) o elevar-les amb les forquilles o un palet. Només de manera excepcional, amb un equip dissenyat per fer-ho que en garanteixi la seguretat (NTP 714).
  • Arrencar o accionar els comandaments si no estàs assegut al lloc de l'operador.
  • Girar a velocitat elevada o frenar bruscament.

Si el carretó bolca (NTP 715)

  1. No saltis. Queda't al lloc de conducció: el dispositiu de retenció és imprescindible.
  2. Agafa't fort al volant i recolza bé els peus al terra de la cabina.
  3. Inclina't cap al costat contrari al de l'impacte.
A la pràcticaUn company et demana que el pugis al palet per agafar una caixa de dalt. La resposta és no: es fa servir una plataforma o una escala adequada.

Font: INSST, NTP 715: Carretillas elevadoras automotoras (III): manteniment i utilització (en castellà), prohibicions i bolcada · INSST, NTP 714: Carretillas elevadoras automotoras (II): principals perills i mesures preventives (en castellà), transport i elevació de persones

7Revisió diària, bateries i aparcar15 min

Abans de començar la jornada

Revisa i apunta al full de control:

  • Pressió i estat dels pneumàtics; femelles de les rodes.
  • Que no hi hagi fuites de cap fluid; nivells.
  • Frens, direcció, comandaments, llums, clàxon i cinturó.
  • Plaques i retrovisors nets i llegibles.

Si alguna cosa falla, no el facis servir i avisa. Les reparacions les fa només personal autoritzat. Si l'equip porta un diari de manteniment, ha d'estar al dia (Reial decret 1215/1997, annex II, punt 1.15).

Bateries (carretons elèctrics)

  • Es carreguen en una zona ventilada i sense focus d'ignició.
  • Treu-te cadenes, polseres i rellotges: res metàl·lic quan manipulis la bateria.
  • No facis servir mai un encenedor o una flama per mirar el nivell.

Quan deixes el carretó

  • A la zona prevista, sense tapar passos, sortides ni escales.
  • Forquilles recolzades a terra, comandaments en punt mort i fre d'estacionament posat.
  • Motor aturat i clau retirada. En pendent, falques a les rodes.
A la pràcticaPares a esmorzar deu minuts: forquilles a terra, fre, motor apagat i la clau a sobre. Així ningú sense formació no el pot agafar.

Font: INSST, NTP 715: Carretillas elevadoras automotoras (III): manteniment i utilització (en castellà), revisió diària i estacionament · INSST, NTP 714: Carretillas elevadoras automotoras (II): principals perills i mesures preventives (en castellà), càrrega de bateries · Real Decreto 1215/1997, sobre utilización de equipos de trabajo (ús d'equips de treball; text consolidat, en castellà), annex II, punt 1.15

Test final: 25 preguntes

Respon les 25 preguntes. Aproves amb 20 encerts o més (80 %). En corregir veuràs l'explicació i la norma de cada resposta. El pots repetir tantes vegades com vulguis.

1. Qui pot conduir un carretó elevador?
2. Existeix un «carnet de carretoner» oficial expedit per l'Administració?
3. La formació de l'operador pot ser només en línia?
4. Per a què serveix el pòrtic o sostre protector (FOPS)?
5. Si el carretó té estructura antibolcada (ROPS), què ha de tenir també?
6. Què fa el pedal d'«home mort»?
7. En un carretó contrapesat, on és el punt de suport de la «balança»?
8. Què indica la placa de capacitats?
9. Si el centre de la càrrega és més lluny del pal, el carretó…
10. Muntar unes pinces o un altre accessori al carretó…
11. Com es circula amb la càrrega?
12. Quina velocitat màxima recomana la NTP 714 de l'INSST?
13. Si la càrrega et tapa la visió cap endavant, què fas?
14. Què ha d'organitzar l'empresa on maniobren carretons?
15. Com es baixa un pendent amb càrrega?
16. Es pot girar en una rampa?
17. Quan dipositis una càrrega en una prestatgeria alta, quan inclines el pal cap endavant?
18. Es pot elevar un company pujat en un palet a les forquilles?
19. Pots engegar el carretó dret, des de fora del seient?
20. Si el carretó comença a bolcar, què fas?
21. Quan fa l'operador la revisió del carretó?
22. A la revisió diària trobes una fuita d'oli. Què fas?
23. On es carreguen les bateries d'un carretó elèctric?
24. Quan deixes el carretó aparcat, com queden les forquilles?
25. Què fas amb la clau quan deixes el carretó?

El teu certificat de formació en PDF

Es desbloqueja quan aproves el test (20 de 25).

El teu nom i el teu document no surten d'aquest dispositiu: el PDF es genera al navegador i LaborIA no els rep ni els desa.

És un certificat de formació teòrica de model lliure. No és cap «carnet oficial» (no existeix) ni t'autoritza a conduir: cal la pràctica amb la màquina i l'autorització de la teva empresa (RD 1215/1997, annex II, punt 2.1).

Quin carnet de carretoner et demanen de debò?El que exigeix la llei, quina part val en línia i quant costa la pràctica (en castellà)

Preguntes freqüents

El curs i el certificat són gratuïts de debò?
Sí. Els 7 mòduls, el test i el certificat en PDF són gratuïts i no cal registrar-se. LaborIA es finança amb publicitat.
Amb aquest certificat ja puc conduir un carretó?
No. També et cal la pràctica amb la màquina i que l'empresa t'autoritzi. La llei exigeix formació específica per conduir-lo (Reial decret 1215/1997, annex II, punt 2.1) i que la formació sigui teòrica i pràctica (Llei 31/1995, article 19).
És un carnet oficial?
No existeix cap carnet oficial de carretoner. El que donen els centres (també aquest curs) és un certificat de formació. Molts segueixen la norma UNE 58451, que no és obligatòria.
Qui paga la formació si ja treballo a l'empresa?
L'empresa: la formació en prevenció del teu lloc te la dona l'empresa, dins de la jornada, i el seu cost no recau mai sobre tu (Llei 31/1995, article 19).
Serveix per a transpalets elèctrics o apiladors?
La teoria d'estabilitat, circulació i prestatgeries és la mateixa idea, però cada màquina té el seu manual i la seva pràctica. L'empresa t'ha de formar en l'equip concret que faràs servir.
Deseu el meu nom o el meu DNI?
No. El PDF es genera al teu navegador: el teu nom i el teu document no s'envien a LaborIA ni a ningú.

Comprovar un certificat

Per a empreses: escriu les dades tal com surten al certificat. Es comprova al navegador que el codi correspon a aquest nom, document i data. LaborIA no desa cap dada, així que això confirma que el certificat no s'ha modificat, no qui va fer el test.

Més cursos gratuïts amb certificat

Curs gratuït: Manipulador d'aliments i al·lèrgens8 mòduls · 30 preguntes Curs gratuït: Prevenció de riscos laborals (PRL) bàsica8 mòduls · 30 preguntes Curs gratuït: Al·lèrgens a la cuina i a la sala8 mòduls · 30 preguntes Curs gratuït: APPCC per a responsables8 mòduls · 30 preguntes Curs gratuït: Primers auxilis a la feina8 mòduls · 30 preguntes

Normativa i fonts oficials

Textos llegits el 20 d'octubre de 2026. Informació general: la teva empresa també t'ha de donar la formació del teu lloc de treball.