Antes de empezar la jornada
Revisa y apunta en la hoja de control:
- Presión y estado de los neumáticos; tuercas de las ruedas.
- Que no haya fugas de ningún fluido; niveles.
- Frenos, dirección, mandos, luces, claxon y cinturón.
- Placas y retrovisores limpios y legibles.
Si algo falla, no la uses y avisa. Las reparaciones las hace solo personal autorizado. Si el equipo lleva un diario de mantenimiento, debe estar al día (Real Decreto 1215/1997, anexo II, punto 1.15).
Baterías (carretillas eléctricas)
- Se cargan en una zona ventilada y sin focos de ignición.
- Quítate cadenas, pulseras y relojes: nada metálico al manipular la batería.
- Nunca uses un mechero o una llama para mirar el nivel.
Al dejar la carretilla
- En la zona prevista, sin tapar pasos, salidas ni escaleras.
- Horquillas apoyadas en el suelo, mandos en punto muerto y freno de estacionamiento puesto.
- Motor parado y llave retirada. En pendiente, calzos en las ruedas.
En la prácticaParas a almorzar diez minutos: horquillas al suelo, freno, motor apagado y la
llave contigo. Así nadie sin formación puede cogerla.
Fuente: INSST, NTP 715: Carretillas elevadoras automotoras (III): mantenimiento y utilización, revisión diaria y estacionamiento · INSST, NTP 714: Carretillas elevadoras automotoras (II): principales peligros y medidas preventivas, carga de baterías · Real Decreto 1215/1997, sobre utilización de equipos de trabajo (texto consolidado), anexo II, punto 1.15