На баштовому крані співіснують три рівні контролю: перевірки машиніста (щоденні, щотижневі, раз на два тижні і щомісячні), огляди обслуговуючої компанії (кожні чотири місяці) та інспекції органу контролю (введення в експлуатацію і кожні два роки).
Щоденні перевірки на початку зміни (додаток IV, пункт 5.1.1)
- Візуальний контроль: стан опорної основи, упорів і рамп кінцевих вимикачів (якщо є переміщення), вертикальності, відсутність втрати баласту основи й верхньої противаги, кабель електроживлення, кабель заземлення та з'єднання із землею рейок, конструкції й щита.
- Привести в дію: вимкнути флюгерне положення, вимикач пуску, кнопку аварійної зупинки, органи керування без навантаження кожного механізму і гальма.
- Перевірити обмежувачі з налаштованими вантажами (значення з модуля 4).
- Недоліки записують у журнал щоденних перевірок лише в день їх виявлення, щоб відповідальний на об'єкті повідомив обслуговуючу компанію; якщо запису немає, вважається, що кран справний.
Періодичні контролі машиніста (додаток IV, пункт 5.2)
| Періодичність | Що контролюють |
|---|---|
| Щотижня | Вирівнювання колії, упори та кінцеві вимикачі; заземлення, ввід і диференціальний вимикач; кінцеві вимикачі підйому й візка; обмежувачі моменту, максимального вантажу й великої швидкості |
| Раз на два тижні | Гальма; баласт основи й противаги; рівень оливи в редукторах; канати, блоки й гак; підтягування болтів конструкції |
| Щомісяця | Опорно-поворотне коло |
NTP 701 додає, що машиніст перевіряє щодня сталеві канати, вантажозахоплювальні пристрої і запобіжну засувку гака, а диференціальний вимикач (мінімальна чутливість 300 мА) випробовують щонайменше раз на місяць. Усі журнали контролю додають до інструкції з експлуатації, доки кран на об'єкті.
Огляди обслуговуючої компанії (стаття 8)
- Змонтовані крани та їхнє приладдя періодично оглядають щонайменше кожні чотири місяці.
- Користувач має мати договір обслуговування з уповноваженою обслуговуючою компанією, доки кран змонтовано.
- Кран, що був поза роботою понад три місяці, оглядають перед новим введенням в експлуатацію.
Інспекції органу контролю (статті 5.5 і 11)
Окрім двох інспекцій при введенні в експлуатацію (до і після монтажу), кран, який тривалий час лишається на тому самому місці, проходить позачергову інспекцію кожні два роки від введення в експлуатацію, яку проводить уповноважений орган контролю і без демонтажу.
Суттєві зміни (стаття 12)
Зміна вильоту, висоти монтажу, діаграми вантажів, складу щогли, стріли чи контрстріли, канатів (тип чи діаметр), мас баласту й противаги, швидкостей чи елементів безпеки є суттєвою зміною: вона вимагає документації монтажу й введення в експлуатацію, а жодна зміна, не передбачена виробником, не допускається.
Джерело: Real Decreto 836/2003, ITC MIE-AEM-2, grúas torre (баштові крани; текст іспанською, консолідований), статті 8, 11 і 12 та додаток IV, пункти 5.1.1 і 5.2 · INSST, NTP 701: Grúas torre. Recomendaciones de seguridad en su manipulación (2005; баштові крани, іспанською), перевірки машиніста