Норма для машиніста крана — це додаткова технічна інструкція MIE-AEM-2 Регламенту підйомних і вантажно-розвантажувальних апаратів, затверджена Real Decreto 836/2003. Вона застосовується до всіх баштових кранів із номінальним моментом понад 15 кН·м, що приводяться в рух механічно, на будівництві та в інших застосуваннях (стаття 3). Визначення, які використовує іспит, містяться в статті 2.
Типи кранів (стаття 2)
- Кран: підйомний апарат періодичної дії, який піднімає і переміщує в просторі вантажі, підвішені на гаку чи іншому захоплювальному пристрої (2.1).
- Баштовий кран: поворотний стріловий кран, у якому поворотна опора стріли змонтована на верхній частині вертикальної вежі, з'єднаної внизу з основою (2.3).
- Розбірний баштовий кран: призначений для будівництва чи інших застосувань і розрахований на часті монтажі, демонтажі та перевезення (2.4).
- Самороздвижний баштовий кран: з необхідним обладнанням, щоб швидко складати й розкладати вежу і стрілу (2.5); він моноблочний, коли вежа є єдиним блоком і не потребує додаткових конструктивних елементів (2.6).
- Пересувний під час роботи (основа з переміщенням по рейках), стаціонарний (без придатних засобів переміщення, або на фундаменті) і самопіднімальний (встановлений на конструкції будівлі й такий, що піднімається власними засобами в темпі будівництва) (2.7–2.9).
Слова, що трапляються на діаграмі вантажів
- Номінальний вантаж: той, який вказує виробник на діаграмі (2.31). Максимальний вантаж: максимальна маса, яку може підняти кран (2.32). Вантаж на кінці стріли: максимальний при максимальному вильоті (2.33).
- Діаграма вантажів і вильотів: співвідношення вантажів і вильотів для кожної довжини стріли та кожного пристосування (2.34). Номінальний момент: максимальний момент вантажу, допустимий для крана на його самостійній висоті (2.35).
- Висота під гаком, висота монтажу, самостійна висота (найбільша висота під гаком, стійка в роботі та поза роботою без анкерів) і максимальна висота (з розкріпленням) (2.36–2.39).
- Розкріплення (arriostramiento): обов'язкове закріплення, коли кран перевищує самостійну висоту виробника (2.28).
- Робочий стан і неробочий стан: кран працює, або стоїть стійко без роботи (2.11 і 2.12). Введення в експлуатацію: перевірки й маневри, щоб змонтований кран міг приступити до роботи (2.14).
Хто є хто (стаття 2)
- Користувач: той, хто використовує кран як власник чи орендар, відповідальний за його використання, збереження й обслуговування (2.19).
- Монтажна компанія: та, що монтує й демонтує (2.20). Обслуговуюча компанія: та, що виконує періодичне обслуговування й ремонти, окрім тих, що належать машиністу крана (2.21).
- Машиніст чи оператор баштового крана (gruista): фізична особа, яка має знання і дозвіл безпосередньо керувати краном і експлуатувати його (2.22).
- Керівник будівництва (jefe de obra): призначений користувачем відповідальним за об'єкт, де встановлено кран (2.24).
- Уповноважений орган контролю (OCA): акредитована організація, що інспектує кран (2.27).
Загальне правило для будь-якої підйомної машини встановлює Real Decreto 1215/1997: на ній має бути чітко видимий напис її номінального вантажу і, за потреби, табличка з номінальним вантажем для кожної конфігурації (додаток I, пункт 2.b).
Джерело: Real Decreto 836/2003, ITC MIE-AEM-2, grúas torre (баштові крани; текст іспанською, консолідований), статті 2 і 3 · Real Decreto 1215/1997, equipos de trabajo (робоче обладнання; іспанською, консолідований), додаток I, пункт 2