La privacidad es parte del examen
«Privacidad y protección de datos» es una de las nueve materias del examen A1/A3 (UAS.OPEN.020, 4.b). La norma la toma en serio: basta un sensor capaz de capturar datos personales para que el operador tenga que registrarse, pese lo que pese el dron (Reglamento (UE) 2019/947, artículo 14.5), y en España no se sobrevuelan domicilios ni sus patios y zonas de recreo en categoría abierta (Real Decreto 517/2024, artículo 40.3.b). Grabar a personas identificables sin una base legítima o difundir imágenes de su casa puede ser una infracción de protección de datos aparte de la aeronáutica.
Trabajar con drones
- La categoría abierta sirve para trabajos como fotografía y vídeo, inspección de tejados y fachadas (a las distancias del módulo 7), agricultura o topografía, siempre que se cumplan sus condiciones. No hay una «licencia profesional» distinta: lo que cambia es que el operador (tú o tu empresa) está registrado, tiene procedimientos y responde de la operación.
- Las empresas declaran en el registro que todo su personal tiene las competencias adecuadas y que solo pilotan pilotos con el nivel de competencia correspondiente (artículo 14.2.e).
- Lo que se cobra lo tienes en la ficha de piloto de drones.
Cuando la abierta se queda corta: la específica
- Si una operación no cumple el artículo 4 o la parte A del anexo (BVLOS, más de 120 m, sobre concentraciones, más de 25 kg, dejar caer material), el operador pide una autorización operacional a AESA con una evaluación del riesgo y medidas de atenuación (artículo 5.1 a 5.3), o presenta una declaración si la operación se ajusta a un escenario estándar (5.5).
- Para los escenarios estándar nacionales (STS-ES), el piloto necesita un certificado de conocimientos teóricos expedido por AESA y una acreditación de formación práctica expedida por una entidad facultada (Real Decreto 517/2024, artículos 20 y 21).
- Los operadores con un certificado de operador de UAS ligeros (LUC) con facultades suficientes no necesitan autorización ni declaración (artículo 5.6).
Lo que no hace este curso
No es el curso ni el examen de AESA, no expide la competencia A1/A3 ni el certificado A2, no te registra como operador ni sustituye un seguro. Es la teoría, con la norma enlazada, para que llegues al examen sabiendo lo que te van a preguntar.
Fuente: Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, normas y procedimientos para la utilización de aeronaves no tripuladas (DO L 152, 11.6.2019), artículos 5 y 14.5 · Reglamento de Ejecución (UE) 2020/639, que modifica el 2019/947 y sustituye su anexo (DO L 150, 13.5.2020), anexo, UAS.OPEN.020.4.b · Real Decreto 517/2024, régimen jurídico para la utilización civil de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) (texto consolidado), artículos 20, 21 y 40