Antes de que el gruista se suba a la cabina, la grúa ha pasado por un circuito que la ITC fija en el artículo 5. Conocerlo entra en el examen, y te dice qué papeles tienen que existir en la obra.
1. Proyecto de instalación (artículo 5.1 y anexo II)
- Instalar una grúa torre requiere presentar ante la comunidad autónoma un proyecto suscrito por técnico titulado competente, según la norma UNE 58-101-92, parte 2.
- El proyecto incluye, como mínimo: datos de usuario, propietario, instaladora, conservadora y obra; marca, modelo y número de fabricación; longitud de pluma y alcance, contrapeso, altura de montaje y altura autoestable, arriostramiento, velocidades, cables, diagrama de cargas y alcances, dispositivos de seguridad, instalación eléctrica y puesta a tierra, ubicación del puesto de mando (botonera, control remoto o cabina); el cálculo de la fundación y del arriostramiento; y planos de situación, emplazamiento con los obstáculos del alcance, fundación y arriostramiento.
- La dirección facultativa facilita el plano de emplazamiento y las características del terreno.
- No hace falta proyecto nuevo si la misma grúa se desplaza dentro de la misma obra sin cambiar condiciones de montaje ni terreno (sí los documentos de puesta en servicio).
- En las autodesplegables monobloc de 15 a 170 kN·m, el proyecto puede sustituirse por un certificado de instalación del técnico de la empresa instaladora (anexo V).
2. Montaje (artículo 5.3)
Lo hace una empresa instaladora habilitada o el propio fabricante. Los montadores dependen del técnico competente de la empresa, que planifica el trabajo, se responsabiliza de él y firma el certificado de instalación. Las empresas instaladoras deben tener una persona técnica titulada universitaria como responsable técnica y un seguro de responsabilidad civil de al menos 600.000 euros por siniestro (artículo 6.8).
3. Anemómetro (artículo 5.4)
Es exigible donde puedan alcanzarse los vientos límite de servicio. Debe dar un aviso intermitente a 50 km/h y continuo a 70 km/h, y la señal se para al dejar la grúa fuera de servicio, en veleta.
4. Puesta en servicio (artículo 5.5)
Se presenta ante la comunidad autónoma:
- a) Un documento firmado por la instaladora y el usuario: se cumplen las condiciones de instalación, se ha entregado la grúa tras comprobar, en presencia del usuario y del gruista, el funcionamiento de los dispositivos de seguridad, y se ha entregado el manual de instrucciones de utilización.
- b) El informe de inspección de un organismo de control autorizado: una inspección de todos los elementos antes del montaje y otra una vez montada (criterios del anexo III). En las monobloc de 15 a 170 kN·m, las inspecciones son solo cada dos años, sea cual sea el número de montajes.
- c) El certificado de instalación del técnico de la instaladora (anexo V).
- d) La declaración «CE» de conformidad (o la certificación de las disposiciones adicionales para grúas antiguas).
- e) El contrato de mantenimiento con una empresa conservadora.
- f) En su caso, la certificación de los elementos mecánicos o estructurales incorporados.
El Real Decreto 1215/1997 añade la regla de fondo: los equipos desmontables o móviles de elevación se usan de forma que se garantice su estabilidad en las condiciones previsibles, teniendo en cuenta la naturaleza del suelo (anexo II, punto 3.1.a).
Fuente: Real Decreto 836/2003, ITC MIE-AEM-2 del Reglamento de aparatos de elevación y manutención, grúas torre (texto consolidado), artículos 5 y 6 y anexos II y V · Real Decreto 1215/1997, disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización de los equipos de trabajo (texto consolidado), anexo II, punto 3.1